油缸缸筒的保压FEA分析

yinshanbiao · 发表于 2010-10-25 12:57:00

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如题，我想分析，油缸在试验时，承受某一压力（比如200BAR）进行保压时，缸筒的受力情况.
我的做法是：给缸筒内壁施加200bar的压力，在算例属性设置：使用惯性卸除（因为缸筒没有外界的约束条件），然后RUN
请问我这样分析妥吗？我认为是可行的，想和大家探讨一下。
具体：如图

±2°C · 发表于 2010-10-25 13:19:40

油缸缸筒的有限元分析？

hongqigong · 发表于 2010-10-25 13:17:51

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solidworks2011和solidworks2012里有个2d分析功能，据说也可用于分析此类问题，不知大家是否用过？分析过的可否介绍一下？

ljj3720 · 发表于 2010-10-25 13:16:17

把缸筒剖切，用对称约束分析

Rainbow · 发表于 2010-10-25 13:06:23

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注：以下内容为转载。
1。惯性卸除：由于有计算误差，程序在计算中会有微小的不平衡力出现，如果模型没有完全约束的话，就会有微小的扰动出现，尤其是受内力自平衡的分析情况，如煤气罐的分析，只受内压力，这样就可以使用惯性卸载消除这些微小的不平衡力，使模型稳定分析继续进行
2。是用软弹簧：给自由的面或节点添加很软的弹簧（软到对变形没有影响）来消除由于计算误差带来的刚体运动，如发射中火箭与太空中的神州七号
。使用平面效应：在模态分析中考虑载荷对分析的影响。
使用惯性卸除和软弹簧都会带来计算的误差，有时候会使计算偏差很大，应力出现不均匀情况，是用真实的约束会更好。

风火 · 发表于 2010-10-25 13:06:08

仅分析缸筒，应该是没有问题的。

lm720723 · 发表于 2010-10-25 13:05:45

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我感觉这个问题跟指导教程里面对称的那个范例差不多楼主去看看他是固定的一个点

junpizf · 发表于 2010-10-25 13:04:23

呵呵，好久不见啊，你说的轴向力指的是？是不是还要考虑压力作用在前后端盖的情况，但是如果考虑前后端盖，那么可能要回到装配环境分析了，
这样计算难度加大，计算会很慢了，有空我也试试考虑缸筒前后端盖的接触关系，这个油缸，前后端盖和缸筒是螺纹连接的，又要牵扯到无穿透方面，
这样就慢了。
呵呵谢谢你回复。

广东同城网 · 发表于 2010-10-25 12:57:58

应该还有轴向力。

hexiaohuihexiao · 发表于 2010-10-25 12:57:58

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大家可以提出不同的分析方案啊，我很想听听不同意见

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