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标题: 就算sw代替了手工制图也不能丢掉的一些基本设计要求 [打印本页]

作者: oekblwcdhn    时间: 2009-1-22 14:34
标题: 就算sw代替了手工制图也不能丢掉的一些基本设计要求
就算sw代替了手工制图也不能丢掉的一些基本设计要求
经常在论坛上看到有些人因为零件文件名的冲突造成很麻烦的后果,这时我都想,sw这类的辅助设计软件虽然代替了手工制图,但是不代表一些手工制图时需要特别注意的事项也可以不需要关心了。
装配体文件打开的时候,打开他的零件文件的查找顺序是:
1,查找内存中。比方说,你先打开了一个装配体A1,下面有个零件B,B的存放路径是A1文件夹下;现在你又需要打开一个装配体A2,下面也有个零件B,不过这个B存放在A2文件夹,而且这两个B的内容完全不一样,但是因为它查找零件文件,只是依据文件名的,在你需要打开A2的时候,内存中已经有个文件B,那么sw就会直接用这个B用在A2装配体中了,那么你保存A2的时候,B的路径就会指到A1文件夹了。
2,查找装配体文件的当前文件夹下
3,查找装配体文件内部纪录的绝对地址。
人人都知道用零件的名称来表示零件,好记好认,可是为什么机械设计中还是再三提到图号这个概念呢。
因为图号这个概念很重要,也很必要,因为它是唯一的,不会冲突的。
设计的工具更新(手工制图到电脑设计),理念升级了(二维转到三维),但是一些基本的设计要求还是要牢牢记住的:图号,或者说文件名称的唯一性。
所以说,不管多少人,多长时间,涉及多少零件的项目,里面的每个设计文件(包括零件,装配体)的文件名一定要保证唯一性。最好以图号命名,或者图号+零件名称命名,不要单独用零件名称命名,也不要只是用名称+规格命名。比方说经常用到的轴承。
同样的,不同地方用到的同一个文件,也一定要保证这个文件只有一个存放的地方,不要在每一个用到的地方都放一个,也就是说,把零件文件直接放在装配体文件夹里面的方法是非常不可取的,因为有很多零件是会在多个地方被使用的,这样你的零件就会存放在多个地方,当其中一个更新的时候,其他地方的并不会自动更新,这样同一个零件就会有很多个版本了,失去了零件本身的统一性。
有些人会说我是自己玩玩的,比方说我自己设计我的家,还需要这样吗,需要的,不过不是零件名称+图号了,可以直接以你第一次绘制该文件的时间作为流水号,然后加上零件名称来作为文件名称。这样,就算以后在别的设计中调用你现在的设计,你也不需要考虑文件名冲突的问题了。
一点拙见,希望对你有用。
作者: 寿光人    时间: 2009-1-22 14:34
同感!!!!!!!!!!!!!
作者: wusugu    时间: 2009-1-22 14:39
shi a 是啊
支持啊
作者: 玉环公子    时间: 2009-1-22 14:40
谢谢楼主了,终于知道为什么装配体出现问题,其实就是自己的问题啊。
作者: 取消诅咒    时间: 2009-1-22 14:41
对。尽量保证本地保存的零部件文件名唯一
作者: yijun_067    时间: 2009-1-22 14:41
支持楼主,楼主说的太对了
作者: meyer1535    时间: 2009-1-22 14:42
这方面的问题确是很重要啊
作者: goodmn    时间: 2009-1-22 14:42
见解深刻!学习
作者: 1gk    时间: 2009-1-22 14:43
非常值得学习
作者: weihai    时间: 2009-1-22 14:44
同感,楼主说的不错,支持下
作者: iwsyoqplpe    时间: 2009-1-22 14:44
经验总结,谢谢分享!
作者: cajsk    时间: 2009-1-22 14:47
我就经常是将所有零部件放在装配体目录下,麻烦.
作者: 新沐弹冠    时间: 2009-1-22 14:48
本人用UG多年了,现在转用SW08,感觉SW08的确在装配过程中和更新上比UG要强,而且我同意楼主的意见,一定要保证使用零件名称+零件件号的方式来进行目录保存,这是最稳妥的方式。
作者: dvdiso    时间: 2009-1-22 14:48
同意:图号+零件名称命名,可以更有序.
作者: a5200611    时间: 2009-1-22 14:48
同感啊,确实应该如此,不然自己麻烦,别人也麻烦
作者: Bearcat    时间: 2009-1-22 14:49
楼主的这个建议值得推广
作者: 面朝大海    时间: 2009-1-22 14:50
条理性说起来容易做起来相当难
作者: jiawenzhi    时间: 2009-1-22 14:53
我喜欢用“图号+图纸”名称联合起来命名!
作者: w095in49d3    时间: 2009-1-22 14:54
电脑总是还要人脑控制的。
作者: xa-djm    时间: 2009-1-22 14:54
还没做过装配体,这个还没有经验,先记下再说吧
作者: carrick    时间: 2009-1-22 14:54
其实我觉得SW这样处理文件还是有一点问题的。
Word等绝大部分Windows应用程序都可以处理同名文件(不同目录)
SW实际也有一个内部ID的(报错时会有提示)
不同目录下的同名文件可以使用 严格的路径定义(类似超链接都可以)
这样做更严格。
要想保证所有图纸名称都不一样是有点困难的。
还有。
图号唯一也不是很好执行的。
比如一个整机 在整件的部件下有一个零件(经常是好几级)
第二次生产时需要改进。如果你改了名字或图号,那上面的装配,明细全都要改,工作量很大(还有工艺图纸)
而原图是必须保留的(备件,补订等问题)
我们的处理方法就是 名字、图号都不改  零件加备注,图纸按项目归档。
作者: yjrgmqj    时间: 2009-1-22 14:55
1,查找内存中。比方说,你先打开了一个装配体A1,下面有个零件B,B的存放路径是A1文件夹下;现在你又需要打开一个装配体A2,下面也有个零件B,不过这个B存放在A2文件夹,而且这两个B的内容完全不一样------真是个SB,用相同的名字去命名不同的零件肯定有问题,地球人都知道。我都是零件名称和编号一起使用来命名文件名,想出错都难:bad

作者: ?云?    时间: 2009-1-22 14:57
是啊
支持啊
作者: 楚子丹    时间: 2009-1-22 14:59
楼主说的很有道理
作者: myselfjo    时间: 2009-1-22 15:01
机械设计和制图常识!!!!!!!!!!!!!
作者: 瓯江夜话    时间: 2009-1-22 15:01
有同感呀,我也老是出现这样的问题
作者: sowhoo    时间: 2009-1-22 15:01
确实如此,谢谢
作者: proeboy    时间: 2009-1-22 15:01
还是有问题,产品要更新,一个装配体所有零件图号都定死了,下次改进时从中间去掉一个零件,这下图号又少一个,装配图纸上零件序号又少一个,咋弄!是把后头的图号都改掉,(都加1) 还是空着不管!
我一般一个部装一个文件夹,建模的时候,在文件-属性-填好图号,材料。工程图自动链接,要改图号在零件的属性中改,这样自动链接,工程图,和装配工程图,图号会自动更新!
其实要打开相同名称的零件装配体也可以,要开两个silod窗口
作者: zhoushenwen    时间: 2009-1-22 15:02
传统有传统的好处
作者: zwf2008    时间: 2009-1-22 15:02
一言難盡,各有千秋,還是多用PDM管理吧
作者: leesea    时间: 2009-1-22 15:02
深有同感,其实这个问题引申而言,就是档案管理的要求,在高层次而言,就是标准化内容




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