逆向工程大讨论,谈谈你的经验和心得!

xufen117 · 发表于 2002-9-18 20:20:32

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哦。。。。
solidworks网，必须顶一下
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我开始以为很简单
我看见他们用proe处理原来这么麻烦
如果不熟手真要搞死人
我现在试试surfacer,,,起码要学会基本的原理，，，，，，，，，
看了资料，catia在反求方面也是比较灵活，适合激光抄数

pangjianfeng · 发表于 2002-9-22 22:52:13

激光快速成型方式可以做多大尺寸的模型

kookoohoo · 发表于 2002-9-22 22:52:13

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激光快速成型方式可以做多大尺寸的模型

cj_mould · 发表于 2002-10-3 21:03:47

逆向的难，不在于数字化与逆向造形，而在于对产品性能的复制，也就是说不仅是形似，更应是神似

cuiming · 发表于 2002-10-3 21:03:47

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逆向的难，不在于数字化与逆向造形，而在于对产品性能的复制，也就是说不仅是形似，更应是神似

bsuuny · 发表于 2002-10-4 00:04:31

raindrop的软件也可以，用了用感觉速度很快！

youhuaxi · 发表于 2002-10-5 21:54:21

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软件做得不错。速度很快，听说里面编程的很多是中国人。厉害。

renrch · 发表于 2002-11-13 11:47:24

现在用surfacer和Geomagic的好象也有些人了吧
现在应该让逆向这一部分成为工作流程的必不可缺的
提高地位，才有发言权嘛

lchguo · 发表于 2003-1-5 22:06:51

历害!!!

WZ198391 · 发表于 2003-1-10 21:50:47

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不是高手别做逆向，有的外形要求高，有的是尺寸要求小于10个丝。不是挣人吗？

xx0212 · 发表于 2003-1-12 00:32:56

逆向——难度高，时间紧——挣钱快啊。

tv041441169 · 发表于 2003-1-16 23:02:43

难啊,做了逆向(Scaner)后再改就更难了.唉::?

topquarks · 发表于 2003-1-17 10:43:33

我公司用ATOS做扫描，做车身逆向。修线修线再做面。逆向说白了就是没有产权，个人认为做单件得要求要比做整车得难度要高。::y::y。因为要保证精度和周边没有数模得东东搭配还要smooth，做整车爽::x::x

zhangmin139 · 发表于 2003-1-21 17:04:38

截止到今天为止我终于完成了三个挡泥板的逆向工作，可以回家过年了。
过完年再和大家交流。

jx-tao · 发表于 2003-1-21 19:23:43

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搞手板的人再来做逆向，优势大一些solidworks网，必须顶一下
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jxdlwx · 发表于 2003-3-12 20:31:09

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女的，呵呵，过去看看。。。。

hzxs-wwm · 发表于 2003-6-3 19:57:48

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机械逆向工程工程的最大难点在于缺乏好的逆向CAD软件，而且PC的速度对于动辄几十万点的点云而言太慢了。
逆向的算法也是计算几何与图形学一大难点。以至于逆向工程变成了一个体力活。

xinzhiliang16 · 发表于 2003-9-6 01:28:55

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逆向这碗饭现在不好吃，累个半死还没得吃。

bensheng · 发表于 2006-6-9 19:17:31

大家之所以感到逆向工程难，是因为没有掌握三点：一是逆向造型的基本技巧，其中包括复杂曲面的建模技巧、产品缺陷的处理（如变形校正）等等。二是逆向工程的质量标准，也就是说逆向工程达到什么要求才是好的。三是一定的产品经验，这其中包括将模具知识、材料成型知识应用到逆向工作中的经验等等。
其实，逆向工程并没有大家想象的这么难，大多数高中以上文化程度的人经过6-12个月的培训基本上可以达到独立完成较复杂产品（如汽车前大灯、保险杠、摩托车覆盖件等）的逆向，并且在质量上完全可达到产品开发的高标准。这在我们以往的培训中已经得到大量的验证。

liufu17 · 发表于 2006-6-17 19:00:20

严重同意
BS下说逆向难的，更加BS说逆向累的（不是做逆向累，而是做设计累）做了1年半的车灯设计，只接触到一款灯的正向设计，还因为我们人手太紧拿到外面去做了~~~~~
我们公司基本上就是拿到一个样灯就开工了，3坐标测点（公司没买激光扫描的，所以测的点直接用UG就可以开工），测完点就开始造型，开模，打样，按照国标或者E-MARK标准测试（目前大多为E4标准），产品达标了就小批送样（基本上有3个小批），然后量产。

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